Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
На российском заводе HAVAL произведено 500 000 автомобилей за семь лет с момента запуска производства
Завод HAVAL в индустриальном парке «Узловая» Тульской области празднует сразу два важных события: семилетний юбилей со дня запуска производства и достижение отметки в 500 000 произведённых в России автомобилей. Юбилейным стал кроссовер HAVAL H3 в исполнении «Премиум» с двигателем объёмом 1,5 литра и передним приводом, окрашенный в цвет «Пепельный антрацит».
Российское производство HAVAL в Тульской области началось с модели HAVAL F7, которая стала первой машиной, сошедшей с конвейера этого завода, ставшего первым зарубежным предприятием полного цикла концерна GWM. За семь лет работы, с июня 2019 по июнь 2026 года, завод выпустил более 154 000 высокотехнологичных кроссоверов F-серии, а городской кроссовер HAVAL JOLION, самый популярный автомобиль бренда в России, был произведён в количестве свыше 259 000 единиц. Высокофункциональный кроссовер HAVAL DARGO разошёлся тиражом более 38 000 экземпляров, а кроссоверы повышенной проходимости HAVAL H3 и HAVAL H7 были выпущены в количестве более 22 000 и 9 000 машин соответственно.
Завод HAVAL в «Узловой» Тульской области включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски, сборки, а также производство автокомпонентов. В 2024 году здесь открылся завод по сборке двигателей, где производятся двухлитровые и полуторалитровые турбированные моторы мощностью 150 л. с. В 2025 году был запущен цех механической обработки корпусных деталей двигателей.
С каждым годом производственный комплекс HAVAL становится всё более масштабным и технологичным. На сегодняшний день завод оснащён более чем 360 видами промышленного оборудования с высоким уровнем автоматизации. Площадь производственной территории превышает 190 000 м².
Особое внимание на российском заводе HAVAL уделяется качеству. Автомобили проходят комплексную проверку на всех стадиях производства в соответствии со стандартами GWM. Контроль качества многоступенчатый и охватывает все процессы: от входного контроля до эксплуатационных испытаний готовых машин. В световом туннеле проверяют внешний вид и основные характеристики, на линии функциональных тестов — настройку и калибровку узлов и агрегатов, а во время «водного теста» имитируют экстремальные погодные условия, чтобы убедиться в герметичности кузова. На заключительном этапе каждый автомобиль тестируют на управляемость и ходовые характеристики на собственном полигоне предприятия.
Все автомобили адаптированы к российским климатическим и дорожным условиям, включая дополнительную антикоррозийную обработку кузова и расширенный зимний пакет.
